充电线分不分快充慢充

充电线分为快充和慢充两种，分为交流慢充口和直流快充口两种。慢充需要车载充电机将交流电转换成直流电再充入汽车动力电池组，充电耗时较长，一般用在没有专用充电桩只能取民用电源充电使用。而快充是将直流电力直接储存到动力电池内，充电时间短，效率高，接入一般都是工业用电，国家电网设定的固定位置充电桩都是快充。绝大多数电动车同时具有快充和慢充口，但有些新能源电动车只设定了一种充电模式并只有一个充电端口。有些车辆为了区别快慢充，接入口分别设在不同位置，新能源车主一定要看好充电桩，停好相应的方向才能更方便的取电。

在使用充电设备前，我们可以通过目测来判断快充还是慢充，比如充电枪连接的电线是“细”线，一定是慢充。相反，粗线能承载大电流，支持快充。但是，快充不是一上来就快充，是先要协议握手后才给快充的。快充协议里面包含了充电头、充电线、充电设备三者协议握手的细节，只有满足所有条件，充电头才会开始快充，否则就是普通充电。当充电线不满足快充条件的时候，根本不会触发快充。如果充电线芯片骗过协议，表示能快充，但是自身材料设计又不满足要求，结果是烧毁，但这种情况较少。

购买充电线时，要注意充电器和充电线的匹配，因为充电头和设备有一定自我保护功能，但遇到质量不好的，同样会损坏。网上买快充线得小心，因为大多数标着快充标题的充电线并不支持快充。对于固定功率充电器来说，双线传输就可以实现快充，也就是普通2线连接的充电线也能快充，但这种情况少之又少，大概只有在自己设计电器时才会用到，比如玩单片机时。购买时可以直接问卖家“是不是数据线？”，“是否支持数据传输？”。如果不是数据线，那基本不是快充线了。因为现在的充电器都是智能供电。

在使用充电设备时，如果被充电的设备不支持快充，那么充电头就会给设备进行慢充，这种情况慢充线可以承受。如果充电的设备支持快充，充电头快充协议如果沟通失败，还是慢充；如果沟通成功，就会给设备进行大功率快充，这种情况慢充线承受不了大功率，可能会烧掉。